CLUB NAUTICO CAMBRILS

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Noticias

  • 17 julio 2021 YANIRA Y FJORD III VENCEDORES DE LA XIV REGATA PUIG VELA CLÀSSICA 17 JULIO, 2021

    Destreza, belleza y emoción hasta el final Por tercer día consecutivo las condiciones climatológicas han sido excelentes para la regata en Barcelona. Así, la tercera y última prueba de la XIV Regata Puig Vela Clàssica, se ha iniciado con la … Sigue leyendo

    Destreza, belleza y emoción hasta el final

    Por tercer día consecutivo las condiciones climatológicas han sido excelentes para la regata en Barcelona. Así, la tercera y última prueba de la XIV Regata Puig Vela Clàssica, se ha iniciado con la puntual presencia del viento térmico de Garbí (200º), que ya soplaba con 12 nudos de intensidad desde el momento de la salida. De nuevo el estado del mar era idóneo, fruto de la leve marejadilla, tanto cerca del litoral barcelonés como unas millas mar adentro.

    El Comité de Regatas optaba por un recorrido costeros entre boyas, cuyos 6 tramos totalizaban 14,75 millas náuticas de distancia, navegados en rumbos de ceñida, través y empopada, principalmente. Como ha sido habitual en esta edición, la salida arrancaba con puntualidad británica a las 13 horas.

    La victoria final en la categoría Época estaba anunciada, debido al dominio que mostró Fjord III (Germán Frers, 1947) de Scott Perry en las dos primeras pruebas disputadas, saldadas con sendas victorias sobre Islander (Dickie & Sons, 1937) de Ricardo Albiñana. Hoy no ha saltado la sorpresa, y el barco uruguayo volvía a dominar todas las facetas de la regata. Salió por delante de Islander, navegó veloz y estuvo acertado en la táctica y las distintas maniobras que exigía el recorrido. Después de invertir 2:19:27 horas en completar la prueba, y tras aplicar la compensación de tiempos, Fjord III se imponía por 12:18 minutos a Islander, y cerraba su casillero final de manera inmejorable, con tres victorias y sólo 3 puntos. Para el equipo uruguayo de Fjord III, esta es su segunda victoria de la Puig Vela Clàssica, que ganó anteriormente en 2019.

    En la flota Clásicos, Yanira (Bjarnee Ass, 1954) de Andrés León iniciaba la jornada con dos puntos de margen sobre Alba (Phil Rodes, 1956) de Damián Ribas, que no estaba dispuesto a rendirse. También el triple empate entre Sea Fever de Enrique Curt, Emeraude (Germám Frers, 1976) de Vittorio Cavazzana y Altamar (Alonso Allende, 1970) de Pedro Ramos, presumía una intensa regata en aras de ganar una plaza en el podio final.

    Tras una buena salida, el Yanira controlaba a su rival directo por el lado derecho de la primera ceñida, pero en el segundo tramo, un través cerrado, Alba izaba el spi mientras por delante el Yanira evitaba riesgos, al ser un rumbo muy justo para esta vela. Esto permitió recuperar terreno a los de Damián Ribas, que a la postre les valió el triunfo de esta tercera prueba, con 1:21 minutos de ventaja en tiempo compensado cobre Islander.

    La segunda posición de la tripulación mandada por Andrés León, le valía para sumar 4 puntos en la tabla final, frente a los 5 del Alba, y así resultar vencedor de la categoría. De este modo, el Yanira suma su cuarta victoria en la Puig Vela Clàssica, tras imponerse en las ediciones de 2010, 2011 y 2013, acercándose al record de cinco victorias que ostenta el Alba, cosechadas en 2008, 2012, 2015, 2016 y 2017.

    La tercera y disputadísima posición en esta categoría Clásicos se la adjudicaba el Altamar, luego de ser tercero en la prueba decisiva por ¡¡solo 5 segundos!! sobre Sea Fever tras la compensación de tiempos. Emeraude cerraba con idénticos números su participación al finalizar quinto del día y de la clasificación general

     

    Clasificaciones generales definitivas de la competición

    Época

    1. Fjord III (YC Uruguay), Scott Perry

    2. Islander (RCNB), Ricardo Albiñana

    Clásicos 1

    1. Yanira (RCNB), Andrés de León

    2. Alba (RCNB), Damián Ribas

    3. Altamar (RCNB), Pedro Ramos

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  • 19 abril 2021 Novedades Reglamento CIM 2021

    Informamos que desde el Comité Internacional CIM, hemos concluido las modificaciones al reglamento 2021. A partir del 17 de mayo procederemos a enviar a los armadores CIM  , las novedades , formularios y documentación que puedan necesitar . Si desean … Sigue leyendo

    Informamos que desde el Comité Internacional CIM, hemos concluido las modificaciones al reglamento 2021.

    A partir del 17 de mayo procederemos a enviar a los armadores CIM  , las novedades , formularios y documentación que puedan necesitar .

    Si desean obtener información personalizada, pueden enviar mail a gestion@ranc.es indicando el nombre de la embarcación.

    Así mismo en nuestra web apartado Certificados CIM, podrán encontrar toda la documentación actualizada a partir de la misma fecha.

     

     

     

     

     

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  • 24 marzo 2021 XVII Copa del Rey de Barcos de Época – Vela Clásica Menorca 2021

    Estimados amigos, Adjuntamos el Cartel y Anuncio de Regata de la XVII Copa del Rey de Barcos de Época – Vela Clásica Menorca que tenemos prevista celebrarla del 25 al 29 de agosto de 2021, confiando en que la situación … Sigue leyendo

    Estimados amigos,

    Adjuntamos el Cartel y Anuncio de Regata de la XVII Copa del Rey de Barcos de Época – Vela Clásica Menorca que tenemos prevista celebrarla del 25 al 29 de agosto de 2021, confiando en que la situación sanitaria así lo permita. Pueden realizar las inscripciones en la web: www.velaclasicamenorca.com

    No duden en contactarnos, para cualquier información adicional que necesiten.

    Dear friends,

    Find enclosed the poster and Notice of Race of the XVII Copa del Rey de Barcos de Época – Vela Clásica Menorca, that would be held in Mahón, from 25th till 29th August, if the sanitary conditions do not prevent it. You can sign up the registration in our website: www.velaclasicamenorca.com

    Do not hesitate to contact us for any aditional information you may need.

    Ignacio Marra-López Porta
    Race Director

    ANUNCIO REGATA- español

    ANUNCIO REGATA-ingles

    COPA REY MAHON 2021

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  • 13 enero 2021 Novedades en el Reglamento RI 2021 con propuestas de asociados, clubes, armadores, tripulantes y comités.

    La RANC recoge, a lo largo del año, las opiniones y propuestas de sus asociados, clubes, armadores, tripulantes y comités destinadas a mejorar el RI; y pese a que el pasado año ha sido excepcional en todos los sentidos, hemos … Sigue leyendo

    La RANC recoge, a lo largo del año, las opiniones y propuestas de sus asociados, clubes, armadores, tripulantes y comités destinadas a mejorar el RI; y pese a que el pasado año ha sido excepcional en todos los sentidos, hemos recibido y podido incorporar al sistema RI la mayoría de demandas que a criterio de la Junta y Comité Técnico han sido estimadas de interés para mejorar este sistema de compensación.

    En línea y sintonía a los mails recibidos, las novedades que se incorporan al reglamento van destinadas a incentivar a los armadores su participación en regatas. Así, debemos considerar que cada año son más los participantes en las regatas en Solitario y A2; por otro lado, hemos de potenciar que aquellos barcos que por su antigüedad siguen amarrados en el pantalán, participen de las regatas de sus clubes y zonas de proximidad, ganen confianza y conseguir verlos participar en regatas costeras y de altura.

    La vela de crucero es un deporte en el que podemos llegar a lo más alto de nuestras propias expectativas ya sea en familia, con amigos o a nivel individual. No hay límite.

    Gracias al estudio y valoración de estas proposiciones que hemos recibido, se han llevado a cabo las siguientes modificaciones al Reglamento RI para su aplicación en este nuevo año 2021.

    1. Antigüedad de la embarcación:  Los clubes ven como quedan muchos barcos en pantalán porque la flota es antigua, esto desmotiva a los armadores. Se incorporan una bonificación exponencial desde los 16 a los 30 años.
    2. Factor equipamiento: las embarcaciones que navegan en solitario, A2 o bien son noveles en regatas, utilizan genovas y mayores enrollables. Hemos considerado aumentar la bonificación que venía aplicándose, teniendo en cuenta que en el caso del genova, éste debe ser mayor del 130% de J y solo puede llevar 1 genova a bordo.
    3. Factor Hélice: hemos realizado un estudio concreto sobre la hélice plegable, orientable y fija y realmente las embarcaciones más antiguas salían de serie con la hélice fija por lo que se estima aumentar la bonificación en función del número de palas; en este caso cabe destacar que se dispone de medios de comprobación con la embarcación en amarre.
    4. Factor económico-descuento:  Colaboramos con armadores ofreciendo un 50% de descuento sobre tarifa para los certificados que se soliciten-emitan hasta el 15 de febrero; les recordamos que pueden solicitar en el mismo formulario R1 (solitarios) o R2 ( 2 tripulantes) de forma gratuita con la misma configuración (completa/reducida).

    Se pueden tener activos los 3 certificados:  Completa+A2+Solitario.

     En las NOVEDADES RI 2021, les recordamos las habidas en 2020 en especial el tema de espis, el resultado no es el mismo con 1 espi que con 3 así como la amura.

    La RANC, les ofrece un servicio personalizado incluyendo este año la modalidad de video-llamada ( skipe,wapsat,zoom,gogle) , en este caso concertamos franja horaria .

    A continuación, les detallamos las formas de contacto.

     Mailmailto:info@ranc.es      mailto:gestion@ranc.es

    Teléfono fijo: 934.517.288

    Teléfono móvil :+34 664.767.798

    Skype: ranc.cruceros

    Wapsat: 664.767.798

    2021 Modificaciones al Reglamento RI

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  • 25 marzo 2020 INFORMACIÓN JUNTA DIRECTIVA RANC

    Apreciados socios y armadores. La Junta directiva de la RANC quiere transmitirle en primer lugar, su sincero deseo de salud en este trance que todos estamos pasando. A la vez y gracias a las oportunidades temáticas, le notificamos que durante … Sigue leyendo

    Apreciados socios y armadores.

    La Junta directiva de la RANC quiere transmitirle en primer lugar, su sincero deseo de salud en este trance que todos estamos pasando.

    A la vez y gracias a las oportunidades temáticas, le notificamos que durante estos días de obligado confinamiento, seguimos ofreciendo nuestra atención en el horario habitual para resolver cualquier duda o gestión que pueda hacerse por estos medios. Puede dirigirse, como habitualmente, a nosotros a través de nuestro e-mail: gestión@ranc.es   e  info@ranc.es  por Skype: ranc.cruceros o por teléfono al número: 93.451.72.88.

    Son días de inactividad respecto a nuestra afición, pero todo marino sabe bien que después de la tempestad viene la calma. Así pues, es cuestión de aguantar y pasar el temporal que nos azota y luego, pronto, podremos otra vez surcar las aguas disfrutando de la mar, las olas y el viento como hemos hecho tantas veces.

    Un cordial saludo.

    Junta Directiva R.A.N.C.

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  • 10 enero 2020 Certificados RI 2020

    Apreciados Socios y Armadores. Adjuntamos el link  con el resumen de las Modificaciones reglamento RI 2020  así como los formularios de renovación 2019-2020 en formato  WORD  para cumplimentar desde sus dispositivos; recuerden guardarlo y enviarlo por mail a info@ranc.es o gestion@ranc.es. … Sigue leyendo

    Apreciados Socios y Armadores.

    Adjuntamos el link  con el resumen de las Modificaciones reglamento RI 2020  así como los formularios de renovación 2019-2020 en formato  WORD  para cumplimentar desde sus dispositivos; recuerden guardarlo y enviarlo por mail a info@ranc.es o gestion@ranc.es.

     

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  • 19 noviembre 2019 VI Trofeo Retmar 2019 Club Nàutic Premià

    Recordamos que el próximo 30 de noviembre, sábado, se celebra la 6ª edición del Trofeo Retmar en el Club Náutico  Premia con la inscripción de + de 60 embarcaciones. La regata en sistema RI, tiene categorías de Solitarios, A2 y … Sigue leyendo

    Recordamos que el próximo 30 de noviembre, sábado, se celebra la 6ª edición del Trofeo Retmar en el Club Náutico  Premia con la inscripción de + de 60 embarcaciones.

    La regata en sistema RI, tiene categorías de Solitarios, A2 y Tripulaciones completas .

    Es una gran regata con una fantástica entrega de premios

    Os esperamos

    Anuncio de Regata

    www.nauticpremia.net/formulari-regates-flota-creuer

    https://nauticpremia.net/

    VI Regata Retmar

    WhatsApp Image 2019-11-19 at 20.29.47 colaboradors

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  • 18 noviembre 2019 TROFEOS BUSCASTELL VINS Y FAMILIA MARÍ MAYANS

    Este  pasado fin de semana  con la celebración  de los trofeos Buscastell Vins y Familia Marí Mayans han marcado el cierre de la temporada de regatas de la clase crucero para la temporada 2019 organizadas por el Club Náutico Ibiza. … Sigue leyendo

    Este  pasado fin de semana  con la celebración  de los trofeos Buscastell Vins y Familia Marí Mayans han marcado el cierre de la temporada de regatas de la clase crucero para la temporada 2019 organizadas por el Club Náutico Ibiza.

    El sábado a las 15:10 horas se dio la salida al Trofeo Buscastell Vins con un viento de componente noroeste de una 20- 25 nudos de intensidad, estando la misma situada a aproximadamente una milla y media al sur de los islotes de los Daus, tomada la cual los veleros debían dirigirse hacia los islotes de los Lladós, entre el puerto de Ibiza y el de Santa Eulalia, y una vez virados estos arrumbar hacia la Esponja, frente a Playa D’en Bossa, y finalizar en el faro de Botafoch. La intensidad del viento obligó a los participante a reducir su superficie vélica así se veían las mayores rizadas y los foques más pequeños lo que puso a prueba la resistencia de los materiales, buena prueba de la preparación de los barcos es que  no se produjo ninguna avería destacable, a poco de salir se puso en cabeza el “Aradia” que con estos vientos se encuentra como pez en el agua, a su popa se colocó el “Atlant del Vent”, cosa por parte lógica pues son los dos más grandes de la flota, después “Alba Alba” y el resto de las 8 embarcaciones participantes, con el transcurrir de la prueba se fue estirando la flota aunque manteniendo las posiciones. El primero en cruzar la línea de llegada fue el “Aradia” que los hizo a las 16:13, segundo el “Atlant del Vent” a las 16:16, el “Alba Alba” fue tercero   a las 16:18 y así hasta el último en cruzar la línea que fue el “Buho”  a las 16:36. Tras la aplicación de las compensaciones correspondientes la clasificación del Trofeo Buscastell Vins quedó de la siguiente manera:

    1º Alba Alba                                         Luis Mata

    2º Aradia                                              Katiana Gómez                    a 00:24

    3º Blue Brothers 2                              Javier Marí                           a 02:23

    4º F de O                                              Gerard Sánchez                   a 04:17

    5º Atlant del Vent                               Jaime Serra                          a 05:30

    6º El Gaitero E.R.C.N.Ibiza              Marc Terrrasa                      a 06:18

    7º Adelaide                                          José Boned                           a 06:28

    8º Buho                                                 Marcos Huergo                   a 12:10

    Todas estas embarcaciones, excepto el “Buho” están adscritas al Club Náutico Ibiza.

    El domingo puntualmente, a las 10:30 horas, con un viento de componente oeste de unos 20 nudos, se dio la salida al Trofeo Familia Marí Mayans última prueba del calendario 2019, para la ocasión el Comité de Regatas dispuso otro recorrido costero, un poco más largo que la jornada anterior, consistente en salir en las inmediaciones del puerto de Ibiza, rodear el islote del Espardell, junto a Formentera, islote de la Esponja y llegada en el puerto de Ibiza. La primera embarcación en completar el recorrido en esta ocasión fue el “Atlant del Vent” a las 12:15, seguido del “Aradia”, “Alba Alba”, “Gaitero E.R.C.N.I” y el resto a continuación, en esta jornada el “Adelaide” tuvo que retirarse por problemas en su vela mayor, una vez compensados los tiempos la clasificación de este Trofeo Familia  Marí Mayans quedó como sigue:

    1º Alba Alba                         Luis Mata

    2º Aradia                               Katiana Gómez                                                    a 01:36

    3º Atlant del Vent               Jaime Serra                                                          a 01:49

    4º Blue Brothers                  Javier Marí                                                           a 01:53

    5º Gaitero II – E.R.C.N.I.      Marc Terrasa                                                       a 04:18

    6º Kametimó                        Vicent Marí                                                          a 08:28

    7º Buho                                 Marcos Huergo                                                   a 15:58

    Como se ve la clasificación estuvo muy ajustada en sus primeras posiciones, habiendo una diferencia entre en segundo y el cuarto de tan solo 17 segundos, la entrega de premios tendrán lugar coincidiendo con la Gala de las Secciones Deportivas del Club Náutico Ibiza  a mediados del próximo mes de diciembre.

     

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    logo nautico ibiza

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  • 18 noviembre 2019 A causa del temporal, suspendidas las dos últimas jornadas del Trofeo de Otoño, de Vela Ligera y Crucero del Real Club Astur de Regatas.

    TROFEO DE OTOÑO DE VELA LIGERA Y CRUCERO RCAR A causa del temporal, suspendidas las dos últimas jornadas del Trofeo de Otoño, de Vela Ligera y Crucero del Real Club Astur de Regatas.  Las malas condiciones meteorológicas impidieron durante el … Sigue leyendo

    TROFEO DE OTOÑO DE VELA LIGERA Y CRUCERO RCAR

    A causa del temporal, suspendidas las dos últimas jornadas del Trofeo de Otoño, de Vela Ligera y Crucero del Real Club Astur de Regatas.

     Las malas condiciones meteorológicas impidieron durante el fin de semana la celebración de las últimas mangas programadas, dando por finalizado el Trofeo de Otoño. La entrega de los premios tendrá lugar el próximo viernes 29 de noviembre, en la cena de la vela que todos los años organiza el Club de Regatas.

    En la clase Crucero RI  I, el ganador del trofeo ha sido el Bullbox, de Luis Noguera, la segunda posición la ocupó el GS1, de Fernando Alonso, completando el pódium el Taxus MedioAmbiente, de Alfredo Flórez.

    Por su parte, el Universidad de Oviedo-Grupo Isastur, de Roberto Álvarez ha sido el mejor en Crucero RI  II, la segunda plaza se la adjudicó el Mambo, de José Enrique García seguido del Andantino, de Raúl Menéndez.

    El Espumeru, de Antonio Bauza se ha impuesto con autoridad en el claseRI  III, el Ita II, de Pedro Guerra terminó en segunda posición, y la tercera plaza fue para, Juan Manuel Quevedo a bordo del Leónidas.

    En Vela Ligera la pareja formada por, José Palacio y Alberto Suárez se han impuesto en la clase Snipe, segundos han sido, José Luis de la Rubia y Luis Ford, cerrando los puestos de honor, Toni Bauza y Toni Ginés.

    20191811 1 Trofeo de Otoño de Crucero RCAR

    Nuevo logo astur

     

     

     

     

     

     

               

     

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  • 13 noviembre 2019 «Trofeo “Velas Elite” CAMPONATO HYUNDAI – LIDERDAI- C.N.Cervera

    El pasado sábado 9 de Noviembre,  Patrocinados por “Velas Elite”, bajo el auspicio de Hyundai-Liderdai. Celebramos nuestra 10ª y última Regata de la temporada, que iniciamos con viento suave, mucho frio y lluvia fina y escasa. El poco viento y … Sigue leyendo

    El pasado sábado 9 de Noviembre,  Patrocinados por “Velas Elite”, bajo el auspicio de Hyundai-Liderdai.

    Celebramos nuestra 10ª y última Regata de la temporada, que iniciamos con viento suave, mucho frio y lluvia fina y escasa. El poco viento y alguna encalmada nos hizo navegar lentamente nuestro recorrido habitual de triangulo mas bastón de 4,22 millas, lo que motivó que la clasificación la hiciésemos en SPM. Sin tiempo para  una segunda manga, hubimos de finalizar. La única sorpresa fue; la rapidez con la que navegó el recorrido la embarcación Elann, ganando de forma imbatible la Regata y que el 3er puesto de Actium resolvió el empate en los primeros puestos de la clasificación general a su favor, por lo que resultó ganador de nuestro Campeonato.

    Después, como siempre,  nuestro tradicional almuerzo y posterior entrega de Trofeos.

    Los primeros puestos quedaron como sigue:

    1º       Elann             First Class 8

    2º       Poseidón        Somo 23

    3º       Actium           Somo 23

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